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提升公路工程技术 构建现代化交通体系:县域公路建设工程一览

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  • 发布时间:2020-07-17 14:26

【概要描述】中国小康网讯5月12日,交通运输部发布《关于深入推进公路工程技术创新工作的意见》,《意见》要求,进一步提升公路工程技术水平,在特大桥、特长隧道等基础设施精细化施工,推动绿色公路技术,完善农村公路技术,推进先进公路装备技术。我国县域公路建设在农村公路、绿色技术、特大工程等方面取得了成效。让我们来看看鲁山县、西乡县、平凉市、繁峙县、赣州市等地的公路工程建设情况。   鲁山县干线公路提档升级乡村振兴添活

提升公路工程技术 构建现代化交通体系:县域公路建设工程一览

【概要描述】中国小康网讯5月12日,交通运输部发布《关于深入推进公路工程技术创新工作的意见》,《意见》要求,进一步提升公路工程技术水平,在特大桥、特长隧道等基础设施精细化施工,推动绿色公路技术,完善农村公路技术,推进先进公路装备技术。我国县域公路建设在农村公路、绿色技术、特大工程等方面取得了成效。让我们来看看鲁山县、西乡县、平凉市、繁峙县、赣州市等地的公路工程建设情况。   鲁山县干线公路提档升级乡村振兴添活

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  中国小康网讯 5月12日,交通运输部发布《关于深入推进公路工程技术创新工作的意见》,《意见》要求,进一步提升公路工程技术水平,在特大桥、特长隧道等基础设施精细化施工,推动绿色公路技术,完善农村公路技术,推进先进公路装备技术。我国县域公路建设在农村公路、绿色技术、特大工程等方面取得了成效。让我们来看看鲁山县、西乡县、平凉市、繁峙县、赣州市等地的公路工程建设情况。
 
  鲁山县干线公路提档升级 乡村振兴添活力
 
  近日,记者在河南省鲁山县看到,在新近通车的鲁山县三里河至八里仓道路上,来往车辆通行顺畅,这是继4月9日振兴路整体贯通后,该县建成的又一条功能齐全、设施完备的高标准城市主干道。
 
  三里河至八里仓道路改建工程是鲁山县打通县域西部通行“瓶颈”、提升鲁山形象的重要工程。道路全长1.9公里,总投资5973.6万元,原路基宽15米,路面宽12米,改建后为城市主干道,双向六车道,路基宽50米;振兴路全长2.45公里,原路基宽18米,路面宽15米,改建后为城市主干道,双向六车道,路基宽60米,总投资1.15亿元。
 
  鲁山县在市委、市政府的坚强领导和上级交通运输部门的大力支持下,紧紧抓住干线公路提档升级、“四好农村路”创建和“万村通客车提质工程”机遇,坚持按照“建好、管好、护好、运营好”的目标要求,全面推进交通运输事业发展,实现了由“线”成“网”,由“通”向“好”的转变。“目前,全县公路总里程达4272公里,公路密度176公里/百平方公里,农村公路密度160公里/百平方公里,形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点,遍布村组、连接城乡的农村公路交通网络,为脱贫攻坚、乡村振兴注入源源不断的活力。”该县副县长曲延辉说。
 
  该县成立交通运输脱贫攻坚工作领导小组,制定出台一系列措施,全力推进落实“一机场”“两高铁”“两环线”“三高速出口”“四条高速”的综合交通发展规划,坚持扶贫攻坚的旗帜扎在哪里,致富道路就挺进到哪里;招商引资项目和产业扶贫基地落在哪里,配套道路就跟进到哪里;乡村振兴的触角延伸到哪里,强基路就铺到哪里;旅游景区开发到哪里,景观线路就提升打造到哪里,精准绘就交通事业高质量发展路线图。
 
  近年来,该县完成投资6.6亿余元,新改建G311鲁宝快速通道、G311连栾线赵村镇至胡家庄段、郑尧高速鲁山出口引线等7条干线公路60.5公里,一条条民生路、贯通路的建成,有效缓解了城区周边交通压力,美化了路域环境,方便了市民和群众出行。
 
  在农村公路建设方面,该县采取“统筹整合解决一批,县级财政补助一批,上级资金带动一批”的模式,积极吸引社会资本参与农村公路建设,先后投入资金7亿多元,新改建县乡公路109公里、桥梁36座、贫困村道路286条466.1公里、非贫困村道路119条170公里,实现所有建制村通公路、通客车,易地搬迁安置区道路全部硬化。同时,该县强力实施“万村通客车提质工程”示范县创建活动,投资1000万元,增设候车亭80个、停车站牌350个,延伸农村客运班线12条,新规划开通农村客运公交班线16条,覆盖87个山区建制村。
 
  “下一步,我们将以更加饱满的热情、更加扎实的作风,精准施策,尽锐出战,奋力谱写鲁山县交通运输事业发展新篇章,为全县作风大转变、民生大改善、项目大建设、环境大优化、城乡大贯通贡献力量。”该县交通运输局局长贾建宏说。(消息来源:人民网)
 
  西乡县西北地区最大高速公路溶洞进入施工处理攻坚阶段
 
  日前,记者在陕西省西乡县获悉,西镇高速西乡隧道檀木村溶洞洞内挡墙及回填施工第一阶段工程近日顺利完成。这标志着我国西北地区最大的高速公路溶洞进入施工处理攻坚阶段,为下一步西乡隧道如期贯通奠定了坚实基础。
 
  西乡隧道是西镇高速项目全线的控制性工程。据施工方中铁十八局三公司西镇高速项目负责人介绍,去年下半年,在西乡隧道施工中,施工人员发现巨型溶洞大厅。经专家勘查确认,该溶洞横向49米、纵向34米、深54米,体积超过8.9万立方米,平面投影面积相当于4个篮球场大小,高度相当于19层楼高,是目前我国西北地区公路隧道建设史上遇到的最大溶洞。
 
  溶洞顶部主动防护网施工需搭设高18米的脚手架,材料运输只能采用“垂直运输+人工倒运”的方式进行,施工难度极大,安全风险极高。为保障溶洞处理施工安全顺利,西镇高速项目部与建设、设计、监理等单位联合攻关,多次组织专家现场勘查、论证,最终确定通过“挡墙坝+路基回填”的方案穿越溶洞。
 
  据悉,西乡至镇巴高速公路计划于今年年底前建成通车。该项目建成后,将结束镇巴县不通高速的历史,对巩固秦巴腹地脱贫攻坚成果具有重要意义。(消息来源:陕西省人民政府)
 
  平凉市平天高速公路平凉段控制性工程关山隧道贯通
 
  5月10日上午,记者在甘肃省平凉市看到,平凉至天水高速公路平凉段控制性工程关山隧道胜利贯通,标志着平天高速平凉段建设取得重大突破。
 
  平天高速公路全线长168.07公里,由甘肃省公航旅集团投资建设,甘肃省公建集团负责建设管理,中铁十七局集团及中铁二十一局共同承建。项目概算总投资225.375亿元。
 
  平天高速是平凉至绵阳国家高速公路联络线(G8513)的重要组成部分,是甘肃南部经济带的公路运输大动脉,在全省干线公路网中具有特殊的地位和作用。
 
  关山隧道左线全长9585米,右线9650.944米,另设计有1座818.2米长斜井和1座339米深竖井。关山隧道的顺利贯通,为平天高速平凉段项目今年全面建成打下坚实基础。目前,平天高速平凉段路基工程已基本完工,路面、房建、交安绿化也已开始施工。(消息来源:甘肃日报)
 
  繁峙县山西省内第一个BOT项目一级公路通车运营
 
  5月10日上午10时28分,在山西省繁峙县东山乡,山西路桥集团投资建设的国道108线神堂堡至砂河段一级公路举行建成通车活动。
 
  国道108线神堂堡至砂河段一级公路项目,是我省第一个以BOT模式投资建设的一级公路,投资概算14.8亿元,全长53.402公里。全线采用双向四车道标准,横跨大清河水系,沿五台山脉而建,是由晋入冀、入京和晋煤外运的重要经济通道,也是自东向西进入五台山景区的主要旅游通道。
 
  按照省委“四为四高两同步”总体思路和要求,山西路桥集团坚持“项目为王”,充分发挥“交通基础设施投资、建设、施工、运营的一体化经营、协同化发展”优势,聚焦主业推动高速公路、国省干线、三大板块旅游公路等项目建设。国道108线神堂堡至砂河段一级公路是路桥集团继阳蟒高速公路之后,在2020年建成通车的又一个重要项目。
 
  该项目建成通车后,对提升国道108全线的通行能力和服务水平,促进全省交通运输事业发展起着重要作用。依托这条战略机动高效的交通运输通道,可以更好满足山西煤炭经济持续发展和旅游产业快速壮大的需要,有效支撑山西新型能源和工业基地建设,对完善我省区域路网结构、促进当地经济发展、助力地方脱贫攻坚具有重要战略意义。(消息来源:山西省人民政府)
 
  赣州市加快推进兴赣北延高速公路项目建设
 
  近日,记者在江西省赣州市看到,兴赣北延高速A1标项目土石方施工现场,6台挖掘机、炮头机轰鸣,10余辆后八轮工程车来回穿梭,几十名工人正在繁忙施工……自复工以来,在保证工程质量的前提下,赣州交控集团全力推进兴赣北延项目建设,目前项目路基工程已基本完成,正进行路面摊铺高峰施工,工程建设进入了冲刺阶段。
 
  为了推进项目复工复产,把疫情对项目建设的影响降到最低,赣州交控集团向施工单位提出招募本地施工人员和租赁机械设备解决疫情防控和项目复工的矛盾,对项目建设提速起到了关键作用。统计显示,兴赣北延项目各标段招募兴国、宁都附近民工600多人,增加本地设备100多台,为高效复工复产提供了坚强保障。
 
  “我们吸纳了100多名兴国县本地民工到项目就业,解决了外面劳动力进不来的难题,也缓解了复工复产招工难题。”兴赣北延高速公路A1标项目经理李文军说,A1标投入人员300余人,同时通过扩产预制梁场、人员两班倒、翻倍投入机械设备等手段,努力把耽误的时间抢回来。
 
  为认真贯彻落实市委市政府“项目建设提速年”行动,赣州交控集团党委进行了精心部署,倒排项目工期,制定详细的进度目标,对存在的困难集思广益、合力破解,保证各阶段任务有效落实。为把疫情耽误的工期抢回来,项目办、施工单位层层压实责任,组织实施“大干一百天”活动,掀起施工高潮。
 
  截至今年4月底,兴赣北延高速公路累计完成投资约50亿元,占总概算投资的74%。仅今年近两个月的施工就完成6.8亿元工程产值,占年度投资计划的28%。另外,涵洞工程全部完成,桥梁工程43座大中桥梁已单幅贯通,4座隧道工程单洞长度共8700米,均已实现单洞贯通。兴赣北延项目办A段管理处处长廖文彬表示,下一步他们将继续加大项目管理,确保兴赣北延项目年底建成通车。
 
  据悉,兴赣北延高速项目是打通赣州经兴国、宁都至省会南昌的又一条快速通道。项目建成后,可有效改善我省中南部地区纵向高速公路通道(G45)不顺畅的瓶颈状况,增强赣州与省会南昌及珠三角地区的通道供给能力,促进省域中南部地区经济的发展。(消息来源:赣州市人民政府)

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